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Frankfurt East
Öffentliche Gebäudeb83a4020…2c01

Frankfurt East

Ein Knotenpunkt für Regional- und Güterverkehr im Ostend

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Frankfurt East, auch bekannt als Frankfurt (Main) Ostbahnhof, wurde am 10. März 1913 eröffnet und ist ein bedeutender Verkehrsknotenpunkt im Frankfurter Ostend. Entworfen von Architekt Karl Radlbeck, dient der Bahnhof sowohl dem Regionalverkehr als auch als einer der letzten großen Güterbahnhöfe der Stadt. Das Containerterminal der Deutschen Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS) unterstreicht seine Rolle im Güterverkehr.
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Unmittelbar östlich liegt der Hafenbahnhof des Frankfurter Osthafens.

Steckbrief

Architekt
Karl Radlbeck
Eröffnungsdatum
10.03.1913
Barrierefreiheit
Nicht barrierefrei

Nachweise und Prüfung

Urheberschaft
Urheberschaft nicht verfügbar
Veröffentlichungsfreigabe
Freigabeherkunft nicht verfügbar
Redaktionelle Prüfung
Nicht redaktionell geprüft

Erzählter Rundgang

Hörst du das leise Rauschen der Züge? Es erinnert an die Zeiten, als hier noch dampfende Lokomotiven vorbeizogen. Der Frankfurter Ostbahnhof hat mehr zu bieten als nur Gleise und Züge. Schau mal nach oben, siehst du die feinen Details der Fassade? Die sind typisch für die industrielle Romantik, die damals so beliebt war. Hinter dir, ein Stück weiter, liegt der Osthafen. Früher waren die Brücken hier voller Arbeiter, die sich auf dem Weg zu den großen Lagerhäusern machten. Heute ist es ruhiger, aber immer noch pulsierend mit Erinnerungen an die geschäftigen Tage des Handels. Und falls dich der Durst überkommt, ist die legendäre Wurst von Gref Völsing nicht weit. Ein echter Klassiker, der hier seit über 120 Jahren Tradition hat.

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