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Regnitztalbrücke
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Regnitztalbrücke

Historische Ingenieurskunst der Eisenbahnarchitektur

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Die Regnitztalbrücke, auch bekannt als Regnitzbrücke, wurde von 1875 bis 1876 zunächst eingleisig erbaut und in den 1920er Jahren auf zwei Gleise erweitert. 1946 wurde ein im Krieg beschädigter Bogen repariert, was die Bedeutung der Brücke für den Eisenbahnverkehr unterstreicht.
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In den 1920er Jahren wurde die Brücke auf zwei Gleise erweitert.

Steckbrief

Gegründet
1876

Nachweise und Prüfung

Urheberschaft
Urheberschaft nicht verfügbar
Veröffentlichungsfreigabe
Freigabeherkunft nicht verfügbar
Redaktionelle Prüfung
Nicht redaktionell geprüft

Standort

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